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Fondation et histoire de la ville :   Rotterdam               Retour au Choix des Zones de Villes

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951 Domaine Pays et Thème Nom 'connu' Personnage Nom complet
951 HI/VL/ Nederland ** * **
© Histoire Ville_Liste: Rotterdam est la deuxième ville des Pays-Bas (650 000 hab. en 2 017)

Le port de Rotterdam est très aquatique (c'est normal):
  • Située sur la rive droite de la Meuse, à son confluent avec la Rotte;
  • Près de l'embouchure de la Meuse (c'est le Maas, en delta avec le Rhin);
  • Sur la rive sud de l'ancien Lac Flevo des Romains, devenu en 1287 le Zuyderzee ('Mer du Sud') en Danois.
  • À 13 km de la côte de la Mer du Nord, qu'elle rejoint par un très grand canal portuaire;
  • C'est aussi le point d'aboutissement d'un grand nombre de canaux, qui lui permettent de communiquer avec les principales localités du pays.
    Ils sont assez profonds pour recevoir les grands vaisseaux (Leuve-Haven etc.).
    Ainsi, on voit des minéraliers de 300 mètres de long sur 50 m. de large.
  • Enfin, à marée haute, l'eau s'élève de 1,5 m à 2,50 m au-dessus du niveau ordinaire - ce dont il faut se protéger.
Histoire de la ville de Rottterdam (Pays-Bas)
-1000 Le peuple de la région de Rotterdam était principalement les Bataves.
Ces Germains s'étaient installés sur le delta du Rhin au plus tard au -IIe siècle.
Ils furent alliés et occupés par l'empire romain, révoltés en -69, conquis pour de bon en -70.
Ce qui devint le Zuyderzee était le lac Flevo sous le Romains.
Au sud, les Bataves côtoyaient les Ménapiens (belges celtes, mais clients progressifs de la la langue batave - le flamand?).
Les Frisons s'installèrent sur tout le Nord des actuels Pays-Bas.
950 Au cours du Xe siècle se forma un village de pêcheurs sur l'aval de la rivière 'Rotta'. Ce nom vient de rott, 'boue', et A, c'est l'eau. C'est clair?
En flamand belge actuel, 'rott' signifie 'rouillé', pourri.
1150 Le bourg subit trop d'inondations.
Ceci amena à la construction des premières digues (dam) sur la Rotte .
La Schielands Hoge Zeedijk fut pionnère: 'schie' : séparer (schier...), puis 'haute digue de mer'.
1260 Un barrage ('dam') sur la Rotte est construit en 1260: voilà 'rotterdam'.
Il serait situé au niveau de l'actuelle 'Hoogstraat' (rue 'haute', à 1,17 mètres d'altitude).
1287 Il semble qu'en 1287 il ait un subi un affaissement important.
Une partie du territoire est alors sous le niveau de la mer.
Les Pays-Bas ont progressivement établi des 'polders' pour gérer les terres émergentes.
1299 Rotterdam n'est mentionnée que depuis 1299, où elle a obtenu ses droits de cité et s'est développée rapidement.
Le nom de dam est une 'digue', et rotter est 'sur la Rotte'.
1340 Guillaume IV de Hollande accorde à Rotterdam d le statut de ville. Elle est 'officielle'.
1350 Réalisation de la Rotterdamse Schie, ce qui lance le commerce naval entre l'Angleterre et la Germanie
Ce port permet une installation de la 'Compagnie néerlandaise des Indes orientales'.
1489 Elle est prise par Brederode, une grande famille 'belge'), qui la défend.
Mais elle est prise par Maximilien d'Autriche, qui hérita de la 'Bourgogne 'belge'.
1572 Conquête et pillage par les troupes espagnoles.
Le souverain était Philippe II, dans les 'Pays-Bas du Sud'.
C'est un phase associée aux luttes de religion.
1572 La séparation des Pays-Bas (1579) amènent en 1648 à la fermeture de la Schelde (Escaut).
Anvers décline alors, et Rotterdam émerge, derrière Amsterdam.
Son commerce dépasse celui de toutes les autres villes. Il est du niveau de Anvers et Londres.
1775 Rotterdam est converte par une inondation. Les travaux de protection sont renforcés.
1795 Conquête par les troupes françaises.
En fait son blocage commercial (sous Napoléon) était évidemment contre l'Angleterre.
Cela jusqu'aux défaites de Napoléon 1er.
1 815 Royaume des Pays-Bas (avec la Belgique et le Luxembourg).
Expansion politique, mais ensablement du chenal et du port.
1825 Inondations par divers facteurs, dont des marées exceptionnelles. Renforcement des digues.
Les ville basses des Pays-Bas seront(2 012), par leurs travaux, le mieux protégées du monde contre les montées des eaux.
1 857 Création du zoo (montée des zoos?). Considérable, mais les animaux ont été remplacés depuis lors.
1 857 L'éternel génie des eaux hollandais creuse l'important Nieuwe Waterweg, jusqu'à la mer.
Il sera opérationnel déjà en 1872. Ce sera un essor rapide vers un port mondial.
La population atteint 100 000 habitants.
1872 Construction du pont Willemsbrug, (Pont de Guillaume, le roi, évidemment).
NdR: On ne donne jamais à un pont le nom de la marchande de frites du coin, ou une autre sympa.
C'est la première liaison nord/sud des Pays-Bas.
1874 Rotterdam se dote des équipements 'modernes': égoûts et adduction d'eau.
Des épidémies de choléra sévissaient. Ceci surprend dans ce pays développé et d'engineering.
Cependant, l'évacuation n'est pas facile quand on est sous la mer,
et l'adduction non plus, quand on ne dispose pas de fraîche.
1880 Raz-de-marée de construction et d'équipement des ports, jusque 1 900.
En 1882, le 'Delfshaven' (port de la poétique cité de Delft) est annexé.
1932 La fermeture du Zuiderzee (Afsluitdijk) permettra qu'il fût (quasi) un lac d'eau douce.
1 940 Bombardement meurtrier de Rotterdam par la Luftwaffe, qui détruit totalement le centre-ville et le port.
Ils ont dû être entièrement reconstruits après la Guerre
1 950 Grandes vagues d'inondations.
La réaction est très hollandaise: réalisation rapide du Plan 'Deltawerken 1'.
Les grandes digues émergent.
1953 L'inondation dévaste 175 000 hectares et noie des centaines de gens. Renforcement des digues.
2 000 Située à l'embouchure du Rhin et de la Meuse, Rotterdam est ainsi le débouché économique
de l'ouest européen, dont surtout l'Allemagne.
Elle possède des infrastructures portuaires sur près de 30 kilomètres.
La capacité et la modernité de celles-ci lui permettent le quasi monopole des arrivées d'hydrocarbures en Europe.
Rotterdam et le Havre (France) sont les seuls ports 'grand gabarit' de la côte atlantique.
Ils peuvent accueillir des super tankers de jusqu'à 400 000 tonnes de pétrole.
Elle est aussi un point important pour les matières premières et les conteneurs.
C'est le troisième port mondial (et le premier port européen, devant Anvers).
2 002 Toute la zone d'embarquement du 'Kop van Zuid' (Tête Sud'), est en pleine restructuration.
Évidemment, vu la déaflagration chinoise, Shanghai (et Singapour) ont largement dépassé tout le monde
pour le transbordement de conteneurs.
2 011 Un problème récent est la vulnérabilité à la montée des océans
et à d'éventuelles ruptures de digues de polders.
Les inondations des années 1 950 avaient conduit au Plan Delta 1.
En 2 011 s'élabore le Plan 'Deltawerken 2'.
Les Pays-Bas sont sans doute le Pays qui se protège le plus 'professionnellement'.
Il est vrai aussi que c'est 'le' grand pays de la science économique, enseignée partout au plus haut niveau.
Sa gestion saine de l'État est un gros atout pour garder les ressources financières de grandes interventions.
2 014 Rotterdam se dote d'un gigantesque port de mer, ultramoderne, avancé sur la Mer du Nord.
Selon les critères, il serait 8ème mondial selon Wiki, et 3ème, aussi sur Net, 2 015, selon Escales.
2 015 En juin 2 015, on fait part de ce que la ville de Rotterdam abrite 60% de Musulmans.
La bourguemestre de la ville est d'ailleurs - par électorat naturel - lui-même un musulman.
2 017 Le gigantesque écluse sur la Meuse en aval de Liège permet la montée, sur plus de 17 mètres, de péniches de 200 m et plus.
Exploitant en direct l'Europort, elle permet un trafic fluvial direct de Rotterdam à Paris - c'est le but.
Toutefois, c'est bloqué en France, cette dernière craignant une concurrence envers ses propres ports .

En plus des chantiers de construction maritime, Rotterdam serait le deuxième ou troisième plus grand port mondial (Singapour, Shangaï?).

La ville était entourée jadis de fortifications et de fossés, lesquels sont devenus des canaux navigables.

Les principaux monuments de Rotterdam sont :
  • L'église réformée de Saint-Laurent, de style gothique, ou grande Eglise du XVe siècle, avec une tour de 64 m, un orgue célèbre ;
    • 25 églises de différentes confessions, dont l'église réformée de Zuider (rebâtie de 1845 à 1849);
  • Rebâtie ausii, l'église Saint-Antoine, catholique-romaine, de style néo-gothique.
      • Les autres monuments remarquables sont presque tous dans la nouvelle ville:
      • l'Hôtel de Ville, de style ionique, reconstruit de 1823 à 1833;
      • La Bourse, construction du XVIIIe siècle avec une collection d'instruments de physique et d'astronomie;
      • Le musée Boymans qui contient un grand nombre de magnifiques tableaux et gravures des écoles flamande et hollandaise (détruit par un incendie en février 1 864, mais rebâti et enrichi depuis);
        un musée ethnographique,
1299 Domaine Pays et Thème Nom 'connu' Personnage Nom complet
1299 HI/VL/ Nederland ** * **
© Histoire Ville_Liste: Rotterdam 2ème ville des Pays-Bas (650 000 hab.)

Le port de Rotterdam est très aquatique:
  • Située sur la rive droite de la Meuse, à son confluent avec la Rotte;
  • Près de l'embouchure de la Meuse (c'est le Maas, en delta avec le Rhin);
  • Sur la rive sud de l'ancien Lac Flevo des Romains, devenu en 1287 le Zuyderzee ('Mer du Sud') en Danois.
  • À 13 km de la côte de la Mer du Nord, qu'elle rejoint par un très grand canal portuaire;
  • C'est aussi le point d'aboutissement d' grand nombre de canaux, qui lui permettent de communiquer avec les principales localités du pays.
    Ils sont assez profonds pour recevoir les grands vaisseaux (Leuve-Haven etc.).
  • Enfin, à marée haute, l'eau s'élève de 1,5 m à 2,50 m au-dessus du niveau ordinaire.
    Quelques riches heures de Rotterdam.
    [1er s.] Village de pêches, atteint par la conquête romaine, qui rencontrent les Bataves et les Frisons.
    La future Zuiderzee était en romain le Lac Flevo.
    1287 Il semble qu'en 1287 il ait un subi un affaissement important.
    Une partie du territoire est alors sous le niveau de la mer.
    Les Pays-Bas ont progressivement établi des 'polders' pour gérer les terres émergentes.
    1299 Rotterdam n'est mentionnée que depuis 1299, où elle a obtenu ses droits de cité et s'est développée rapidement.
    Le nom de dam est une 'digue', et rotter est 'sur la Rotte'.
    1480 Elle est prise par Brederode, une grande famille 'belge');
    1752 LesBrederode ont défendu Rotterdam contre le grand-duc Maimilien.
    En 1752, elle est pillée par les Espagnols.
    Mais son commerce dépasse celui de toutes les autres villes. Il est du niveau de Anvers et Londres.
    1775 Rotterdam est converte par une inondation. Les travaux de protection sont renforcés.
    1794 Invasion par les troupes françaises, sous le Directoire. Elles resteront jusqu'aux défaites de Napoléon 1er.
    1825 Inondations par divers facteurs, dont des marées exceptionnelles. Renforcement des digues.
    Les ville basses des Pays-Bas seront(2 012), par leurs travaux, le mieux protégées du monde contre les montées des eaux.
    1932 La fermeture du Zuiderzee (Afsluitdijk) permettra qu'il fût (quasi) un lac d'eau douce.
    Pendant la guerre de 40, les Pays-Bas ont pu manœuvrer les écluses pour embourber l'invasion terrestre.
    Rotterdam a alors subi des bombardements qui l'ont dévastée.
    1953 L'inondation dévaste 175 000 hectares et noie des centaines de gens. Renforcement des digues.
    2 015 Rotterdam se dote d'un gigantesque port de mer, ultramoderne, avancé sur la Mer du Nord.
    2 017 Le gigantesque écluse sur la Meuse en aval de Liège permet la montée, sur plus de 17 mètres, de péniches de 200 m et plus.
    Exploitant en direct l'Europort, ele permet un trafic fluvial direct de Rotterdam à Paris - c'est le but.
    Toutefois, c'est bloqué en France, cette dernière craignant une concurrence envers ses propres ports .

    En plus des chantiers de construction maritime, Rotterdam est le plus grand port d'Europe.
    Il serait - selon les différents critères ( Wiki) - le 18ème plus grand port mondial, la Chine étant écrasante comme en tout et 3ème selon Escales en 2 015.

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